綿廣高速二專線嘉陵江大橋爆破案例
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摘要: 成都中科測控研產的TC-4850爆破測振儀在爆破時能測量被測點因爆破產生的振動速度值及頻率值,該儀器可用於大壩、橋梁、隧道、鐵公路各類工程爆破振動監測及各類工程爆破環境安全評估及類似領域的各種振動監測,也可用於高校相關專業實驗教學設備。
爆破前的大橋
成功爆破
爆破測振儀安裝
儀器現場
千佛崖監測點
疏散人群後的景區
測振現場情況及環境:
綿廣高速二專線嘉陵江大橋始建於上世紀90年代,在“5.12”特大地震中成為危橋,經加固後繼續通行,2011年5月23日,廣陝高速改道通車後,此橋成了一座被廢棄的大橋,僅容兩岸市民步行穿行。
綿廣高速二專線嘉陵江大橋共17跨,每跨30米,全長共計480米,橋高30米。此次爆破拆除的是第6—17跨,長330米。
因橋下是寶成鐵路,上方即時廣陝高速,東面是全國重點文物保護單位千佛崖,最近處離景區北門不到百米,為防止爆破振動對周邊建築產生影響,遂使用我公司TC-4850爆破測振儀為其檢測此次振動數據。
現場爆破過程及儀器使用情況:
此次爆破單位四川宏達爆破公司,爆破屬於城市控制拆除爆破,采用毫秒延時爆破技術,爆破僅用時5秒鍾,共安裝雷管1880枚,炸藥180公斤,爆破拆除的橋體長330米,爆破高度為30米,這是目前為止廣元最大的一次定向爆破任務,在整個四川來說都算是難度較大的。
起爆時間2013年11月18日11時39分。在現場5台TC-4850爆破測振儀分布在5個敏感監測點。使用石膏將叁向傳感器與地面粘合,並將儀表設置為采樣率8K,采樣時間10s,觸發電平0.01cm/s。
采樣結果及客戶評價:
在對國家級重點文物保護單位千佛崖,寶成鐵路,廣陝高速公路等沿途多個重要建築設施進行監測後,各個點均成功采集到有效數據,,為驗證爆破施工設計以及振動對周圍民房、古建築影響提供科學數據支持,爆破後,震動檢測專家表示,此次爆破並沒有檢測到對周圍建築物的危害,對千佛崖景區絲毫無損!
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